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環(huán)保部門(mén)分析霧霾形成的原因
文章出處：煜凡發(fā)表時(shí)間：2015-4-2 14:36:00
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精細(xì)的科學(xué)分析可以為有針對(duì)性的措施和調(diào)整政策提供依據(jù),，使污染控制更加準(zhǔn)確和有效,。即使車(chē)輛是空氣污染的主要來(lái)源,，也不是說(shuō)我們應(yīng)該采取一些激進(jìn)措施,，如奇數(shù)。
昨天,，環(huán)保部門(mén)透露,，中國(guó)已經(jīng)完成9個(gè)重點(diǎn)城市大氣污染防治的源頭分析。北京,，杭州,，廣州和深圳的主要污染源是汽車(chē)。石家莊和南京的主要污染源是煤,。天津,，上海和寧波的主要污染源是粉塵，流動(dòng)源和工業(yè)生產(chǎn),。
所以有人鼓掌,，有人懷疑，甚至有人認(rèn)為這可能會(huì)限制大城市限行的路線,。但根據(jù)環(huán)境保護(hù)部公告,，這是國(guó)家空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)正在投入巨資階段性成果。分析了空氣污染的主要來(lái)源,。目的是調(diào)整空氣污染管制措施,，并支持持續(xù)改善空氣質(zhì)素。
事實(shí)上,，這種分析的結(jié)果并不是第一個(gè),，在研究不同機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)之前，結(jié)論是相似的,。如果環(huán)保部門(mén)花這么多能源資源,，空氣污染的責(zé)任，以個(gè)人，有限的車(chē)牌照為借口,，似乎是有道理的。
目前,，陰霾已成為中國(guó)心肺患者居多,，人們對(duì)空氣質(zhì)量的關(guān)注從未如此強(qiáng)烈。但是人們對(duì)陰霾的理解,，更多停留在感官層面,，缺乏科學(xué)分析和數(shù)據(jù)支持。環(huán)境監(jiān)測(cè)體系的建立是優(yōu)化科學(xué)的環(huán)境治理的體現(xiàn),，值得肯定,。
當(dāng)然，獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果是第一步,，如何解釋,。 9個(gè)城市的污染源分析符合人們的直覺(jué)。北京,，杭州,，深圳，廣州是全市工業(yè)企業(yè)超大城市中心還是已經(jīng)搬家,，擁有車(chē)輛和活動(dòng),，所以車(chē)輛成為污染的主要來(lái)源是煤塵，一點(diǎn)也不奇怪;石家莊南京位于工業(yè)城市相對(duì)集中的地區(qū),，并已成為工業(yè)生產(chǎn)污染的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,，這也是很好的理解。
但是,，污染的主要來(lái)源是地方污染源,，空氣污染很強(qiáng)，不受地理行政區(qū)劃的限制,。許多污染源都是進(jìn)口的,，這就是為什么我們強(qiáng)調(diào)區(qū)域合作治理。因此,，即使北京的空氣污染主要來(lái)源于機(jī)動(dòng)車(chē),，也并不意味著不需要節(jié)能減排，煙塵,，煤炭和工業(yè)污染也不能控制,。但是，精細(xì)的科學(xué)分析可以根據(jù)不同的地點(diǎn)采取措施調(diào)整政策,，為污染治理提供更為準(zhǔn)確有效的依據(jù),。
對(duì)北京等城市來(lái)說(shuō)，即使確定機(jī)動(dòng)車(chē)是空氣污染的主要來(lái)源，也不是指即刻甚至是激進(jìn)的措施,，因?yàn)檫€有很多事情要做,。例如，不少人認(rèn)為,，大量減少公交車(chē)輛數(shù)量,，被迫提高石油質(zhì)量，加快淘汰不合格的黃色小汽車(chē),，徹查卡車(chē)超載,，污泥車(chē)等?？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)揭示,，所有這些都相當(dāng)于減少了道路上的汽車(chē)數(shù)量。
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